停電-驗電-接地，是接觸網(wǎng)檢修作業(yè)必不可少的環(huán)節(jié)。作業(yè)安全和作業(yè)質(zhì)量提供了有效守護。可不是件容易的事...
優(yōu)特科技著眼市場需求，從傳統(tǒng)驗電接地模式作業(yè)效率低、存在安全隱患等痛點出發(fā)，推出可視化接地操作管理系統(tǒng)，為軌道交通運維模式轉(zhuǎn)型提供了新思路。
01. 作業(yè)安全“守護盾” 接地現(xiàn)場無人化
系統(tǒng)依托中央管理服務器及工作站、站級操作終端、可視化驗電接地裝置等，進行接觸網(wǎng)接地三級管控，工作人員無需趕往現(xiàn)場，即可在后臺實現(xiàn)全線遠程可視化接地操作，有效避免因誤操作帶來的觸電風險，在保障人員、設(shè)備安全的同時，顯著降低運營成本。
02.效率提升“加速器” 驗電接地一體化
軌道交通檢修作業(yè)一般在每日凌晨進行。傳統(tǒng)運維模式中，檢修之前的驗電接地準備工作，至少花費1小時，有效檢修時間被嚴重壓縮。應用本系統(tǒng)后，人工掛接地線的工作，只需遠程一鍵操作即可，全程不到5分鐘，大幅提升軌道交通運維、應急搶修效率，為現(xiàn)場檢修作業(yè)提供了更加充足的時間。
03.主動維護更可靠 生命周期管理智能化
系統(tǒng)具備全生命周期管理功能，自動對可視化驗電接地裝置健康狀態(tài)進行實時自我檢測、診斷以及智能分析，并將分析結(jié)果反饋至后臺，提醒工作人員及時進行設(shè)備維護及異常狀態(tài)處理。
目前，本系統(tǒng)已在廣州地鐵、寧波地鐵、長沙磁懸浮列車等數(shù)十條線路現(xiàn)場落地投用，實現(xiàn)了人員零傷亡、財產(chǎn)無損失的運維目標，獲得了用戶的高度認可，并成為新建地鐵線路的“標配”之一，為軌道交通運維數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型提供了有力支持。
